立方建設在施工或維護過程中，結構或部件要承受人員和小型工具造成的臨時載荷，并作用于不利的位置。 在設計輕巧的組件（例如屋頂板，pur條，檐篷，檐篷和預制梁）時，它更敏感，應根據法規采用。 在海洋土木工程中，施工荷載是指結構施工，船舶裝載，運輸，下水和安裝階段的臨時荷載。 例如，在平臺建造和安裝階段的起升功率，將結構運輸到現場時的裝載和運輸功率，當結構從駁船沿著甲板滑行到海面時的下水功率等等。 施工負荷的部分影響是暫時的，可以在系統轉換后進行調整或消除； 部分影響是長期的。 應適當考慮在施工和安裝過程中可能發生的撞擊，風和溫度的影響，以及寒冷地區的冰雪負荷。

（1）大多數建筑物和屋頂的建筑荷載可能超過設計荷載，在嚴重的情況下可能導致事故。 對于不了解設計載荷或不熟悉設計規范并且無法確定建筑物或屋頂的允許載荷值的施工人員，應咨詢設計師以防止施工過載。

（2）注意施工荷載的不同影響所造成的后果。 為了防止在梁和平板中間附近出現過多的集中荷載，必須更加注意動態荷載和反復荷載的嚴重后果。

（3）嚴格執行規章制度：在承受所有設計載荷之前，應達到混凝土的設計強度。

（4）在磚砌結構的建造過程中，必須認真執行規定，并且地板和屋頂的堆疊不得超過地板的允許載荷值。 當施工層入口處的施工負荷較大時，應在地板下采取臨時支撐措施。

（5）在施工期間砌體或混凝土結構的承載力應根據砂漿和混凝土的施工強度確定。

（6）當難以滿足上述5個要求時，必須檢查建筑物和屋頂的結構安全性，必要時應設置臨時支撐以確保施工安全。

（7）施工超載事故多發，原因復雜。 建議標準化管理部門組織發布有效的規定，從根本上防止此類事故的再次發生。